נורית CSP צומחת בשוק תאורת הרכב

בעוד שתעשיית התאורה עדיין מתווכחת על השטף הזוהר והמסלול הטכני של CSP, טכנולוגיית CSP LED התקדמה בהתמדה בנורות הרכב. מוצרי האור לרכב הנוכחיים, אם לא נעשה שימוש במקור אור LED מסוג CSP, הם באמת מוצרים מיושנים.

תסתכל על היתרונות הטכניים של CSP LED:

1. פיזור חום טוב יותר

2. צפיפות לומן גבוהה יכולה להגיע לערך לומן גבוה יותר עם אותו מכשיר

3. השמיט את תהליך הדבקת החוט ושפר את אמינות המוצר

4. צפיפות אריזה גבוהה

5. אמץ מליטה SMD כדי לפשט את המצע

6. שיטת התאמה גמישה

7. שבבי LED מסוג Flip-chip עמידים יותר להשפעות משבבי LED רשמיים

בשל השימוש החיצוני באורות המכונית, הבליטות בכביש, חוסר היציבות של אספקת החשמל לרכב, ההשפעה על הנורית וכו ', רק 7 היתרונות הטכניים העיקריים של CSP, שכל אחד מהם הוא כעת חובה לרכב מוצרים קלים. לכן, בשוק התקנות הרכב הראשון, חברות המיינסטרים כבר נכנסו למערכת. נורות לד הן מרכיב סטנדרטי של המכונית, אך עבור המכוניות הישנות שכבר נמצאות על הכביש, בעלי מכוניות חייבים להתעדכן באופנה ולעבור לנורות LED, כך שנוצר LED לאחר התקנה. השוק המשגשג (AM).

בשוק אחר התאורה לרכב, נורות CEC H7 הן הנפוצות ביותר. יצרני LED עוקבים אחר מפרט זה ומייצרים מקורות אור בסגנון H7 של מקורות אור LED מסוג CSP, המחליפים ישירות נורות טונגסטן מסורתיות במכוניות. בימים הראשונים נעשה שימוש במקור אור SMD, ובהמשך התקדם לשימוש במקור אור COB. מאוחר יותר, נמצא כי CSP יציב יותר. תוך פרק זמן קצר, CSP הפך למקור האור היחיד לבחירת מנורות הרכב. גם בגלל השימוש במקורות אור CSP, נקודת ערעור זו עוד יותר מעלה את מחיר המכירה.