זוהי תופעה נפוצה מאוד כי נורות LED הופכים כהים יותר כפי שהם משמשים. הסיבות העיקריות הן שלוש הנקודות הבאות:
הכונן פגום
חרוזי מנורת LED דורשים מתח DC נמוך (מתחת ל-20V), אך החשמל הרגיל שלנו הוא מתח גבוה AC (AC 220V). כדי להפוך את החשמל החשמל לחשמל הדרוש על ידי חרוזי המנורה, מכשיר שנקרא "אספקת חשמל זרם קבוע LED" נדרש. בתיאוריה, כל עוד הפרמטרים של הנהג תואמים את לוח חרוז המנורה, ניתן להפעיל אותו ברציפות ולהשתמש בו כרגיל. החלק הפנימי של הנהג מסובך יותר, כל התקן (כגון קבל, מתיקון וכו ') כשל עלול לגרום למתח היציאה להשתנות, ולאחר מכן לגרום למנורה להתעמעם.
טיפול: נזק לנהג הוא הסוג הנפוץ ביותר של כשל במנורות LED, ובדרך כלל ניתן לפתור אותו לאחר החלפת הנהג.
נורית LED נשרפה
ה- LED עצמו מורכב חרוזי מנורה בזה אחר זה. אם אחד מהם או חלקם אינם בהירים, זה בהכרח יגרום למנורה כולה להתעמעם. חרוזי מנורה מחוברים בדרך כלל בסדרה ולאחר מכן במקביל - כך שאם חרוז מנורה אחד נשרף, קבוצה של חרוזי מנורה לא יכול להידלק. טיפול: ישנם כתמים שחורים ברורים על פני השטח של חרוז המנורה השרופה, למצוא אותו, לחבר אותו לחלק האחורי של זה עם חוט, ולקצר אותו; או להחליף חרוז מנורה חדש כדי לפתור את הבעיה.
אחד נוריות ה-LED נשרף מדי פעם, זה יכול להיות צירוף מקרים. אם הוא נשרף לעתים קרובות, יש לשקול את בעיית הנהג - ביטוי נוסף של כשל הנהג הוא לשרוף את חרוזי המנורה.
דעיכה באור LED
מה שנקרא ריקבון אור הוא כי הבהירות של הגוף הזוהר הוא מקבל נמוך יותר ונמוך יותר - מצב זה ברור יותר מנורות ליבון מנורות פלואורסצנטיות. נורות LED אינן יכולות להימנע מריקבון אור, אך מהירות דעיכה קלה היא איטית יחסית, ובדרך כלל קשה לראות שינויים בעין בלתי. עם זאת, לא נשלל כי נוריות באיכות נמוכה, לוחות חרוזים אור באיכות ירודה, או גורמים אובייקטיביים כגון פיזור חום לקוי, וכתוצאה מכך דעיכה מהירה יותר של אור LED.
