בהתבסס על המצב והפריסה של מצבה של שנזן, קבוצת מטרו שנזן המשיכה לחזק אמצעי מניעה שונים כגון חיטוי וניקוי, מדידת טמפרטורה בתחנות ונסיעות בשם אמיתי כדי להבטיח את בטיחות הנוסעים. נכון לעכשיו, ממוצע החיטוי היומי של שטחים ציבוריים במטרו שנזן עולה על 6 מיליון מטרים רבועים.
כיום, 260 תחנות ב-10 קווים בשטח השיפוט של קבוצת המטרו העירונית מקיימות עבודות ניקיון וניקיון מקיפות ומפורטות. מדי יום, יש צוות הרג ייעודי להרוג את כל התחנות, הרכזות והחללים המסחריים של הרכבת התחתית בתדירות של 1-3 שעות. ביניהם, עבור קרונות הרכבת, כאשר כל הרכבות בקו יחזרו בטרמינל של 10 הקווים, יהיה אדם מסור ברכבת להרוג, כדי לוודא שכל רכבת תהיה היגיינית ובטוחה לפני הסעת נוסעים.
תחנות המטרו והרכבות של שנזן גם ימשיכו להשתמש בשיטות כמו השריית מסנני אוויר צח והחלפת מסנני אוויר מעורבים כדי להבטיח שהאוויר בתוך הרכבת התחתית יישאר לא חסום והיגייני. בנוסף, המטרו של שנג'ן הציב 910 "דליים מיוחדים למסכות שהושלכו" באזורים ציבוריים של תחנות ואזורים מסחריים, וסידר למומחי ניקיון לאסוף, הובלה וחיטוי כדי לפתור ביעילות את בעיית השלכת המסכות על ידי אזרחים ולבלום את התפשטות הנגיף.
על פי המטרו של שנזן, 260 התחנות הנוכחיות שבתחום השיפוט שלה עדיין עורכות בדיקות טמפרטורה לכל הנוסעים הנכנסים ועולים למטוס. ביניהם, Futian, Airport, Shenzhen North ותחנות זרימת נוסעים מרכזיות אחרות השקיעו בסך הכל 412 ציוד מדידה פיזי אינפרא אדום, שיכול לזהות אוטומטית טמפרטורת גוף חריגה. של נוסעים לדווח למשטרה כדי להאיץ את יעילות כניסת הנוסעים לתחנה ולהימנע מהמוניהם.
מאז 16 בפברואר 2020, רשת הקו המלא של המטרו שנזן הטמיעה במלואה את מערכת הנסיעה בשם האמיתי. נוסעים המחזיקים בכרטיסי כרטיס בשם אמיתי כגון קוד האוטובוס של Shenzhen Metro', קוד האוטובוס של Shenzhen Tong', כרטיס IC פיננסי וכו' יכולים לעלות ישירות לאוטובוס בציטוט&;ללא מגע" דֶרֶך. נוסעים עם כרטיסי כרטיס שאינם בשם אמיתי, כגון כרטיס שנזן רגיל, כרטיס דלפק, כרטיס יומי וכו', חייבים לסרוק את קוד ה-QR כדי להשלים את רישום השם האמיתי לפני הכניסה לתחנה. אמצעי זה מאפשר ל-Shenzhen Metro לנהל באופן דיגיטלי את מידע הנסיעה של כל הנוסעים ולעקוב ביעילות אחר נתיבי הנסיעה של אנשי קשר קרובים של חולים חשודים.
